6月4日，昆明航空发布公告称，自2018年6月5日(含)(出票日期/旅行日期)起，昆明航空开始征收国内航线燃油附加费，征收标准为：成人旅客，800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费；儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取，即：800公里(含)以下航段每位旅客收取0元，800公里以上航段每位旅客收取0元；按成人公布普通票价10%购票的婴儿旅客，免收燃油附加费。
此外，国航也在同日发布公告称，自2018年6月5日起(以出票日期为准)，国航对国内航线燃油附加费进行调整。具体调整内容为：800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元；800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元。 2018年6月5日以前销售的国内客票，如变更至2018年6月5日(含)以后，不再按照新标准补收燃油附加费。
携程旅行网上显示，今年5月1日起，港龙航空、国泰航空调整了往返内地和香港地区的燃油附加费每个航班征收燃油附加费由原先的164元上调至188元，涨幅为24元。
此举和燃油费带来的成本压力密切相关。6月4日，国际航协方面给《每日经济新闻》记者提供的资料显示，航空公司面临燃油和劳动力成本上涨的双重压力。预计布伦特原油全年平均价格为70美元/桶，高于2017年54.9美元/桶的价格(上涨27.5%)。航油价格预计将增至84美元/桶(上涨25.9%)。燃油成本将占运营总成本的24.2%，高于2017年水平(21.4%)。继2017年单位成本增长1.2%后，今年全年单位成本将显著增长，达5.2%。
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